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  从2015年开端，SpaceX开端使用实践履行使命的火箭，来持续推动其榜首级火箭收回项目。从此之后，4支可打开的机械支撑腿以及榜首级顶部可打开的气动格栅，成为了猎鹰9号火箭的标配。

  与之前蚱蜢火箭与F9R Dev1上的测验比较，这是名副其实的实践运用环境。但是项目推动到这一步后，好像又重走了开始猎鹰1号屡射屡炸的老路了。下面让我们一同看看下面这堆实验记载。

  2015年1月10日，收回项目初次实箭测验。当天，在完成了CRS-5榜首阶段飞翔使命后，火箭的榜首级火箭顺畅与上面级别离，并依照程序设定落向大西洋上一艘由驳船改装的着陆渠道。尽管精确地“射中方针”，但因为下降速度过快，导致火箭变身反舰弹道导弹，在甲板上强烈产生爆破。

  一个月后的2月12日，又一枚v1.1版猎鹰9号，在完成为美国国家海洋和大气管理局发射深空气候观测站（DSCOVER）卫星发射的使命后，于收回测验中折戟——因为当日海上风波骤变，驳船被逼撤回。这一次，火箭榜首级尽管在海面上成功完成了减速，但无处可落终究也只能栽在大西洋里。

  又过了2个月，4月14日，SpaceX履约履行CRS-6发射使命。这一次，最新的一枚猎鹰9号火箭将带着Flock 1e皮星群升空（26颗）。这一次，一级火箭成功和着陆驳船完成了交汇，并顺顺畅利地进行了减速，但因为箭体触及甲板时横向速度过大，未能立足于其上。在箭体倾覆后，再度上演了爆破起火的戏码。

  CRS-6使射中，下降中的猎鹰9榜首级部分。从图中可见，其支撑架正在打开，姿态也根本调整为笔直状况。不过很惋惜的是，这一次仍然不成功

  2015年6月28日，SpaceX借用新一期发射“龙”式飞船的时机，再战笔直收回应战。不过这一次火箭却在榜首级别离之前，于高空爆破崩溃。

  2015年6月28日，搭载龙式飞船从卡纳维拉尔角空军基地升空的猎鹰9号火箭，在起飞不久后产生大爆破，船箭尽毁

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